DNV 2.7-1 Kontena Luar Pesisir
Bekas DNV Luar Pesisir memenuhi piawaian DNV2.7-1 ISO10855. Biasanya digunakan untuk pengangkutan kargo kontena luar pesisir, ia juga boleh digunakan untuk makmal sementara, bengkel, gudang, bengkel kuasa, konsol kawalan, dan kotak kabel dalam projek perkhidmatan platform minyak luar pesisir.
Kontena perkapalan luar pesisir kami dibina untuk bertahan dalam keadaan yang teruk dan dibuat khusus untuk kegunaan luar pesisir. Mereka juga mempunyai anduh pengangkat untuk pergerakan dan pengedaran yang mudah.
Ciri-ciri Kontena Luar Pesisir DNV 2.7-1:
Bekas luar pesisir juga dikenali sebagai "kontena DNV." Mereka mempunyai keperluan struktur yang lebih tinggi daripada kontena pengangkutan laut biasa dan boleh menahan daya impak struktur semasa pemindahan. Piawaian pensijilan mereka juga lebih tinggi, dan mereka mesti memenuhi pensijilan DNV.
- Rawatan permukaan: Tergalvani dicat atau celup panas.
- Standard: Piawaian DNV 2.7-1 & ISO10855.
- Pilihan: anduh DNV, rak atau jaring kargo.
- Dinding sisi: Panel rata atau beralun.
- Suhu reka bentuk: – 20 ℃ atau -40 ℃.

Kontena Luar Pesisir

Bekas DNV 20FT
Parameter Kontena Luar Pesisir DNV 2.7-1:
| Saiz Luaran | 6058*2438*2591 MM (L*W*H) |
| Saiz Dalaman | 5888*2330*2257 MM (L*W*H) |
| Kapasiti Dalaman Kubik | CU.M 30.7 |
| Berat Kasar Maks | 15000 KG |
| Berat Tara (nominal) | 3000 KG |
| Muatan Maksimum | 12000 KG |








